| 联轴器类型：KTR扭力限制器 | 品牌：KTR | 型号：KTR扭力限制器 |
| 公称转矩：500N.m | 轴孔：28 | 是否进口：是 |
摩擦式扭力限制器的结构、特点、使用方法
1、当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。
2、扭矩限制器采用弹簧负荷式摩擦表面.以螺帽或螺栓调整弹簧力.预设其滑动扭矩.
3、扭矩限制器可以链轮、齿轮、皮带轮或法兰盘作为中心构件.摩擦片为不含石棉并防锈的干式摩擦片,可用于防爆场合,且耐磨性能良好,寿命长.中间滑动套无需润滑.扭矩限制器不同于剪销式机械一次使用就须作废,而可以重复使用.
摩擦式扭力限制器属传统的磨擦式扭力限制器，相对于其他形式扭力限制器，价格较为经济、实惠，使用简单。
有以下特点:1.扭力简单易调; 2.自动复位功能, 能安装各种传动构件，如链轮、带轮、齿轮等。
该产品主要用在波峰焊，表针机械，纸箱机械，涂装设备、自动化流水生产线，各类输送机（如链条输送机，滚子输送机，皮带输送机，螺旋输送机等），升降机，铸造机等机械的链条、皮带、同步带等的过载断裂保护。
发货地：北京市顺义区京密路
